ZHIJI LS6: nueva generación de SUV eléctrico con 800 V y AI integrada

ZHIJI anunció hoy la puesta en mercado de su LS6, un SUV de cinco plazas pensado para familias y con una configuración totalmente electrónica.

El modelo se comercializa en tres variantes: la Max, que parte de 19,79 m. c. con batería de 76 kWh y 650 km CLTC; la Pro Max, que cuesta 21,79 m. c., con 93 kWh y 782 km CLTC; y la Ultra, con 25,99 m. c., 103 kWh y 750 km CLTC. Todas las versiones cuentan con tracción trasera “super” salvo la Ultra, que añade tracción total.

El LS6 mide 4 937 mm de largo, 1 988 mm de ancho y 1 671 mm de alto, con un recorrido de 2 960 mm. La plataforma incluye una arquitectura de 800 V NEO, el motor NEO Huracán y el gestor de energía IM ECU Master 3.0, lo que permite una entrega de potencia de hasta 3 kW·h de batería.

El sistema de control integral se apoya en un conjunto de sensores y algoritmos: el “Momenta” modelo físico AI, el IM Claw y el paquete de conducción avanzada IMAD. El LS6 también ofrece un conjunto de comodidades de lujo gratuito, como el sonido B&O, asientos con masaje 4D y una pantalla de entretenimiento de 15,6 pulgadas en el asiento trasero.

En cuanto a la autonomía, la versión Pro Max alcanza los 782 km CLTC, mientras que la Ultra, con tracción total, ofrece 750 km. La aceleración de 0‑100 km/h es de 5,4 s en la Pro Max y 3,48 s en la Ultra.

Para los profesionales que gestionan flotas o evalúan nuevos vehículos eléctricos, el LS6 presenta un punto de entrada sólido: la arquitectura de 800 V facilita la integración con sistemas de carga rápida, y el conjunto de sensores y algoritmos de AI ofrece potencial para futuras actualizaciones de software.

Lo que sigue será observar cómo el LS6 se posiciona frente a competidores como el Tesla Model Y o el Ford Mustang Mach-E, y si la propuesta de ZHIJI logra convencer a las familias que buscan un SUV con tecnología de punta.

Detalles técnicos clave

• Batería: 76 kWh (Max), 93 kWh (Pro Max), 103 kWh (Ultra)
• Potencia: motor NEO Huracán, 800 V
• Autonomía: 650 km (Max), 782 km (Pro Max), 750 km (Ultra)
• Aceleración: 6,4 s (Max), 5,4 s (Pro Max), 3,48 s (Ultra)
• Tracción: trasera super en Max y Pro Max, total en Ultra
• Software: Momenta AI, IM Claw, IMAD
• Lujo: B&O, asientos 4D, pantalla 15,6"

Conclusión

El LS6 demuestra que ZHIJI sigue apostando por la electrónica y la IA en el sector automotriz. Su arquitectura 800 V y los módulos de AI lo posicionan como un vehículo de referencia para flotas que busquen eficiencia y conectividad.

Recurso completo