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Uber recorta 3.300 empleos y elimina el 10% de su plantilla global

El CEO Dara Khosrowshahi anunció un ajuste estructural que incluye la reducción de capas gerenciales y el fin del trabajo remoto para la mayor parte del staff.

Uber ha comunicado que despedirá a unos 3.300 empleados, lo que representa alrededor del 10 % de su plantilla mundial. La decisión llega dentro de una reestructuración que busca simplificar la organización y destinar más recursos a los negocios de ride‑sharing, entregas y robotaxis.

El anuncio se realizó mediante un correo interno del CEO Dara Khosrowshahi, que también se publicó en la intranet de la compañía. Según el mensaje, la empresa quiere reducir en un 20 % el número de gerentes y convertir a algunos de esos puestos en contribuyentes individuales. La medida incluye la eliminación de equipos de una o dos personas, que se reducirán a la mitad, y la salida de empleados que se encuentran “más de siete capas bajo del CEO”.

Como parte del plan, Uber fusionará sus divisiones de ingeniería, ciencia y entregas, y unificará las operaciones de delivery que abarcan restaurantes, retail y envíos directos. El teletrabajo también se verá limitado: menos del 1 % de los trabajadores podrán seguir trabajando de forma remota.

Khosrowshahi justificó el movimiento diciendo que el crecimiento de la compañía ha generado complejidad innecesaria: “Más capas, más coordinación, más propiedad fragmentada… estructuras que tenían sentido cuando éramos más pequeños ya no nos sirven a escala”. La empresa pretende que la reducción de la burocracia le permita moverse con mayor agilidad y enfocarse en los productos que están impulsando su expansión.

El recorte se dio a conocer primero por Bloomberg, que había informado sobre los despidos antes de que Uber lo confirmara oficialmente. No se dieron cifras exactas de los costos asociados al plan, pero la empresa ha señalado que la medida forma parte de una estrategia a largo plazo para mejorar la rentabilidad.

Queda pendiente observar cómo afectará esta reorganización a la moral del personal y si la reducción de la burocracia se traducirá en mayor velocidad de desarrollo para los servicios de rides‑hailing y delivery. También será interesante seguir el impacto en la política de trabajo remoto, que ya estaba bajo revisión antes de la noticia.

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