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El Ayuntamiento de Madrid aprueba las bases para el megacentro comercial de Valdebebas

Un proyecto de 104.000 m2 impulsado por GGC que se levantará junto a la ciudad deportiva del Real Madrid y frente a Barajas.

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El Ayuntamiento de Madrid ha dado luz verde inicial al Plan Especial para levantar Valdebebas Shopping, un complejo comercial que superará los 100.000 metros cuadrados de superficie. La aprobación no implica el inicio de las obras, sino que ordena las parcelas, accesos y aparcamientos del noreste de la capital. El proyecto, liderado por General de Galerías Comerciales (GGC), sigue ahora su periodo de información pública antes de cualquier movimiento físico sobre el terreno.

Una infraestructura a medida

La entidad controlada por Tomás Olivo adquirió los terrenos en 2020 por unos 55 millones de euros. Aunque no ha revelado el importe total de la inversión en construcción, los datos urbanísticos son claros: se contemplan unas 145.800 m2 de edificabilidad total, con 104.000 m2 brutos alquilables. Esta cifra es menor que los 120.000 m2 que estudió el promotor en fases previas. El diseño no será un bloque monolítico, sino dos grandes centros separados por un parque municipal de 24.400 m2. Para evitar que el verde sea una barrera, se construirán pasarelas elevadas y conexiones subterráneas entre los aparcamientos de ambas zonas.

El reto logístico principal es el tráfico. Los estudios de movilidad estiman picos de 30.000 desplazamientos en un sábado, con hasta 6.000 vehículos en una hora de punta. Para absorber ese volumen, el plan prevé hasta 7.000 plazas de aparcamiento subterráneo. Además, se han reorganizado los límites de las parcelas para ampliar las fachadas hacia la calle y facilitar los accesos, algo que en la configuración original era casi imposible dada la estrechez de la entrada principal.

Esta operación comercial se enmarca en una transformación más amplia de Valdebebas. En paralelo, el Ayuntamiento ha aprobado también la modificación urbanística de parte de los terrenos del Real Madrid para crear el Madrid Innovation District, un área que sumará oficinas, hoteles y equipamientos sobre 120 hectáreas. A esto se suma la inminencia del Gran Premio de Fórmula 1, que convertirá la zona en foco de atención global en las próximas semanas. Juntos, estos proyectos sitúan el noreste de Madrid como un nuevo eje económico de gran densidad.

El paso actual es estrictamente administrativo. Hasta que no se resuelvan las alegaciones y se complete la tramitación, no habrá primeras paladas. Sin embargo, la escala del proyecto marca el tono: Valdebebas dejará de ser un polígono industrial y deportivo para convertirse en uno de los mayores nodos de consumo y ocio de Europa.

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